C Series 27,5 kVA DG Set 50Hz
- Bidirection Power
- Cummins Čína
- 30-45 dní
- 1000 sad
C Series 27,5 kVA DG Set 50Hz je poháněn dieselovým motorem Cummins 4B3.9-G1, který má mnoho funkcí, jako je kompaktní velikost, nízká spotřeba paliva, nízké vibrace, nízká hlučnost, nízké nároky na údržbu, vysoká shodnost dílů a dlouhá životnost, poskytující poháněnou naftu generátorové soustrojí s velkou přechodovou odezvou, širokým uplatněním, vysokou ekonomickou účinností a vysokou spolehlivostí a splňující požadavky na malý nebo střední výkon (hlavní nebo pohotovostní) v domácnostech, malých obchodech, malých projektech a dalších oblastech. Společnost Cummins poskytuje zákazníkům služby International Warranty Services (IWS).C série 27,5 kVA generátoru dieselového motoru, princip fungování a představení struktury.
Řada C 27,5 kVA d iesel motor generátor set pracovní princip
já . Základní konstrukce generátoru dieselového motoru řady C 27,5 kVA se skládá z dieselového motoru a generátoru. Souprava C série 27,5 kVA dg pohání generátor k výrobě elektřiny.
1. Základní konstrukce soupravy dg: je složena z válců, pístů, hlav válců, sacích ventilů, výfukových ventilů, pístních čepů, ojnic, klikových hřídelí, ložisek a setrvačníků. Agregát dg je obecně jednoválcový nebo víceválcový čtyřtaktní vznětový motor. We Bidirection Power Technology bude hovořit pouze o základním principu činnosti jednoválcového čtyřdobého vznětového motoru: startér generátoru vznětového motoru má otáčet klikovým hřídelem generátoru vznětového motoru nastaveným lidskou silou nebo jinou silou motoru tak, aby píst utěsněný v horní části válce Při vratném pohybu nahoru a dolů. Píst provádí čtyři zdvihy v pohybu: sací zdvih, kompresní zdvih, spalovací a výkonový (expanzní) zdvih a výfukový zdvih. Když se píst pohybuje shora dolů, otevře se sací ventil, a čerstvý vzduch filtrovaný vzduchovým filtrem vstupuje do válce, aby dokončil sací zdvih. Píst se pohybuje zdola nahoru, sací a výfukové ventily jsou uzavřeny, vzduch je stlačován, teplota a tlak se zvyšují a proces komprese je dokončen. Když píst dosáhne svého vrcholu, vstřikovač paliva rozpráší filtrované palivo do spalovací komory jako mlhu a smíchá ho se vzduchem o vysoké teplotě a vysokém tlaku a okamžitě se vznítí a shoří. Výsledný vysoký tlak tlačí píst dolů, aby vykonal práci, a tlačí klikový hřídel, aby se otočil, aby dokončil práci. Pracovní zdvih. Po dokončení pracovního zdvihu se píst pohybuje zdola nahoru, výfukový ventil se otevře pro výfuk a výfukový zdvih je dokončen. Klikový hřídel se otočí o půl otáčky na zdvih. Po několika pracovních cyklech,
2 . Tyto C series 27,5 kVA generátory patří DC generátory a AC generátory.
DC generátor se skládá hlavně z pláště generátoru, jádra magnetického pólu, cívky magnetického pole, kotvy a uhlíkového kartáče. Pracovní princip výroby energie: Když generátor dieselového motoru pohání kotvu generátoru do otáčení, cívka kotvy přerušuje magnetické siločáry v magnetickém poli v důsledku remanentního magnetismu jádra magnetického pólu generátoru. Podle principu elektromagnetické indukce je proud generován magnetickou indukcí a výstup přes uhlíkový kartáč do alternátoru je složen převážně z řady permanentních magnetů (nazývaných rotor) se střídajícími se severními a jižními póly vyrobenými z magnetických materiálů a cívka kotvy (nazývaná statér) vyrobená z křemíkové litiny a navinutá několika sadami sériových cívek. Princip činnosti generátoru elektrické energie: Rotor je poháněn sadou dg, která přerušuje magnetické siločáry v axiálním směru. Střídavé magnetické póly ve statéru tvoří v jádru cívky střídavé magnetické pole. Rotor se otočí jednou a směr a velikost magnetického toku se mnohokrát změní. Vlivem měnícího se účinku magnetického pole bude v cívce generován indukovaný proud různé velikosti a směru a proud bude dodáván cívkou statéru dg. Pro ochranu elektrického zařízení a udržení jeho normálního provozu potřebuje proud generovaný generátorem vznětového motoru také regulátor pro regulaci nastavení a tak dále. Rotor se otočí jednou a směr a velikost magnetického toku se mnohokrát změní. Vlivem měnícího se účinku magnetického pole bude v cívce generován indukovaný proud různé velikosti a směru a proud bude dodáván cívkou statéru dg. Pro ochranu elektrického zařízení a udržení jeho normálního provozu potřebuje proud generovaný generátorem vznětového motoru také regulátor pro regulaci nastavení a tak dále. Rotor se otočí jednou a směr a velikost magnetického toku se mnohokrát změní. Vlivem měnícího se účinku magnetického pole bude v cívce generován indukovaný proud různé velikosti a směru a proud bude dodáván cívkou statéru dg. Pro ochranu elektrického zařízení a udržení jeho normálního provozu potřebuje proud generovaný generátorem vznětového motoru také regulátor pro regulaci nastavení a tak dále.
3. Konfigurace řada C 27,5 kVA d iesel motor generátoru sady
| C Series 27,5 kVA DG Set 50Hz Specifikace | |||
| Model generátoru | BP-C27.5 | Model motoru | Cummins 4B3.9-G1 (DCEC) |
| Napájení v pohotovostním režimu | 27,5kVA/22kW | Prime Power | 25kVA/20kW |
| Frekvence | 50 Hz | Rychlost otáčení | 1500 ot./min |
Specifikace motoru pro C Series 27,5 kVA DG Set 50Hz | |||
| Guvernér | Mechanické | Hmotnost | 308 kg |
| Počet válců | 4 | Aspirace | Přirozeně nasávané |
| Přemístění | 3.9 | Palivový systém | BYC A Přímé vstřikování |
Palivo za hodinu Spotřeba (100% výstup Napájení) | 7,1 l | Minimální povinné Kapacita oleje | 10,9 l |
| Výkonový rozsah | 24-27 kW | Výkonový rozsah koní | 32-36 |
Všechny motory Cummins řady 4B se vyznačují vlastnostmi, jako je kompaktní velikost, nízká spotřeba paliva, nízké vibrace, nízká hlučnost, nízké nároky na údržbu, vysoká shodnost dílů a dlouhá životnost, poskytující výkonné dieselové generátory s velkou přechodovou odezvou, široké použití, vysoká ekonomická účinnost a vysoká spolehlivost a splňující požadavky na malý nebo střední výkon (hlavní nebo pohotovostní) při použití v domácnostech, malých obchodech, malých projektech a dalších oblastech. Jako přední výrobce energetických zařízení poskytuje Cummins zákazníkům služby International Warranty Services (IWS) v přibližně 190 zemích a územích prostřednictvím sítě více než 600 společností vlastněných a nezávislých distributorských míst a přibližně 7 400 míst prodejců.
Alternátor: Stamford, Leroy Somer, Marathon, Mecc Alte, Engga atd. Díky skvělému buzení umožní generátorové soustavě nést vysokou výkonovou přechodovou zátěž. Hodnoty: Účiník 0,8, 3 fáze 4 vodič, H izolace & IP23;
Řídicí systém: ComAp, Deepsea, Smartgen atd. Inteligentně ovládat generátorové soustavy a podporovat soustavu ve stabilním provozu;
Ochrana proti zkratu: standardní třífázový Delixi MCCB. Schneider & ABB pro možnosti ；
Radiátor: standardní 50℃ radiátor, uzavřený vodou chlazený systém, pro podporu jmenovitého výkonu v přísném teplotním prostředí ；
Antivibrační tlumiče: s vestavěným integrovaným antivibračním systémem, snadná přeprava a instalace ；
Palivová nádrž: otevřený typ bez palivové nádrže a tichý typ s vestavěnou palivovou nádrží (kapacita 8-10 provozních hodin);
Startovací motor: DC 24V startovací motor;
Baterie a nabíječka: se 2 bezúdržbovými bateriemi (80AH) a jednou stejnosměrnou nabíječkou baterií (24V), pro podporu generátoru se spolehlivým startovacím napájením;
Rozměr: 1725 mm * 950 mm * 1 500 mm (otevřený typ); 2240*980*1585mm (Tichý typ)
Hmotnost: 830 kg (otevřený typ); 1090 kg (Tichý typ)
Prostřednictvím zavádění technologie válcování a strategie vlastního vývoje společnost Dongfeng Cummins Engine Co., Ltd. postupně dosáhla synchronního vývoje ve vývoji produktů s USA Cummins. Je to první v průmyslu projít ISO / TS 16949: 2002 Systém managementu jakosti automobilového průmyslu a ISO / 14001: Systém řízení životního prostředí 2004 a OHSAS18001: 1999 při práci managementu bezpečnosti a ochrany zdraví a systém certifikace třetí stranou, kvalita výrobků je Continu ing na zlepšovat, podíl na trhu se postupně rozšiřuje a celková síla společnosti neustále roste.
Dále si představíme především vlastnosti dieselových generátorových soustrojí: Dieselové generátorové agregáty jsou technologie, které integrují více disciplín, jako jsou dieselové motory, generátory a automatické řízení. Dieselové generátorové agregáty jsou zařízení na výrobu elektrické energie poháněné dieselovými motory. Ve srovnání se stanoví společné parní generátor, agregáty vodních turbín, agregáty plynové turbíny, atomové sady generátor energie a další zařízení pro výrobu elektřiny, má kompaktní konstrukci, malé rozměry a vysokou tepelnou účinnost, q začátek uick, flexibilní řízení a snadné skladování paliva.
Podle konstrukčního bodu konstrukční charakteristiky motorů Cummins: 1. Většina z nich je vybavena jedinečným palivovým systémem PT společnosti (kromě řady B a C). 2. Všechny používají spalovací komoru ω. 3. Vačkové kladičky jsou všechny válečky. 4. Většina palivových a olejových kanálků je vyvrtána v bloku válců a hlavě válců. 5. Mokrá vložka válce, která je fosfátovaná. 6. Klikový hřídel je vykován legovanou ocelí a čep je indukčně kalený. 7. První drážka pro prstenec všech pístů má litinu ze slitiny niklu pro zvýšení životnosti drážky pro prstenec.
Vlastnosti produktů odrážejí princip technologie Bidirection Power Technology sloužit zákazníkům a zajišťovat kvalitu produktů. Neváhejte nás kontaktovat prostřednictvím e-mailu info@gensetfactory.com pro dotaz.
Existuje mnoho typů generátorových soustrojí a existují různé typy generátorových soustav podle různých standardů. 1. Děleno zdrojem energie: dieselové generátorové agregáty, plynové generátorové agregáty, benzínové generátorové agregáty, větrné generátorové agregáty, solární generátorové agregáty, vodní generátorové agregáty, uhelné generátorové agregát...more
