Odstraňování problémů: Odvzdušňování vzduchu z palivové soustavy A DG Set
Někdy se vám nepodaří spustit dieselový agregát po výměně filtru nafty nebo doplnění paliva do základní palivové nádrže. Problém pravděpodobně ukazuje na vzduch zachycený v palivovém potrubí. Musíte to odvzdušnit, jinak by se tento zachycený vzduch mohl chovat jako zámek a bránit normálnímu přívodu paliva do válce.
Následuje několik kroků k odvzdušnění odvzdušněného palivového systému:
1. Zkontrolujte, zda není prasklé nebo netěsné pružné sací potrubí a zpětné potrubí;
2. Zkontrolujte, zda nejsou uvolněny šroubové spoje;
3. Vypněte palivový ventil;
4. Vyčistěte vnějšek pouzdra filtru;
5. Namontujte nový filtrační prvek a nová těsnění. Trochu oleje na těsnění pomůže pevně utěsnit;
6. Před instalací naplňte spin-on filtr čistým palivem;
7. Otevřete odvzdušňovací zátku na filtru nejblíže palivové nádrži;
8. Otevřete ventil přívodu paliva, aby bylo k dispozici palivo pro filtr a čerpadlo;
9. Několikrát stiskněte ruční pumpu, dokud z odvzdušňovacích otvorů neunikne plný průtok bez vzduchových bublin;
10. Možná budete muset odvzdušnit filtry, palivové čerpadlo a potrubí vstřikovačů;
11. Po odstranění veškerého vzduchu z palivové nádrže, filtrů, usazovací baňky a palivového čerpadla uzavřete odvzdušňovací zátky (pouze jeden po druhém prošroubujte všechny odvzdušňovací šrouby, které začínají nejblíže k nádrži a případně končí u trysek);
12. Vyzkoušejte motor; pokud se nespustí nebo běží špatně, možná budete muset odvzdušnit injekční vedení;
13. Uvolněte vstřikovací potrubí u vstřikovačů přibližně o jednu otáčku. Použití dvou klíčů zabrání uvíznutí nebo zkroucení ocelových vedení. Obvykle stačí krvácet jen polovinu řádků najednou;
14. Natočte motor, dokud nevytlačí veškerý vzduch a není přítomno palivo;
15. Motor začne praskat na jednom nebo dvou válcích;
16. Po jednom utahujte pojistnou matici vstřikovače, abyste zvukem zjistili, které válce správně střílejí;
17. Nechejte motor běžet, dokud nepracuje plynule. Tím se odvzdušní ostatní vstřikovače.
Nepokoušejte se provádět servis vstřikovacího čerpadla nebo trysek, což vyžaduje speciální nástroje a dovednosti. Nechte profesionální lidi, aby udělali profesionální věc. Všechna nová těsnění, O-kroužky a těsnění budou muset být vyměněna, aby nedošlo k úniku
