Běžné příčiny přehřátí dieselových generátorů a jak tomu zabránit
Dieselové generátory jsou známé svou palivovou účinností, spolehlivostí, dlouhou životností a širokým využitím. Stále však mají problémy nebo poruchy, které by měli mít, stejně jako jiné stroje. Jedním z takových problémů je přehřátí. Přehřátí může být způsobeno nízkou úrovní chladicí kapaliny, zablokováním potrubí chladicí kapaliny, nesprávným použitím, nedostatečným mazáním, ucpáním výfukových plynů nebo problémem s generátorem.
Je přehřátý generátor špatná věc?
Pokud se generátor začne přehřívat, alternátor se přehřeje a vinutí se spálí, což ovlivní jeho izolační výkon. Izolace vinutí začne měknout a poté se může roztavit nebo vznítit. Jsou-li sběrací kroužky a kartáče vystaveny tak vysoké teplotě, samy se odpájí. Mezi další problémy, se kterými se můžete setkat, patří:
• Deformace rotoru.
• Ložisko se začíná tavit.
• Je-li hlava válce přehřátá, může dojít k poškození těsnění hlavy válce, což omezí tok chladicí kapaliny do válce.
• Přehřátí může poškodit jádro chladiče.
• Výfukový ventil se také roztáhne, což poškodí vedení ventilu.
Přehřátí může způsobit poškození různých částí dieselového generátoru, což vyžaduje opravu nebo výměnu. V některých případech mohou náklady na údržbu překročit náklady na nákup nového generátoru. Přehřátí může také výrazně zkrátit životnost generátoru, což znamená, že jej musíte vyměnit dříve, než bylo původně plánováno.
Běžné příčiny přehřátí v dieselových generátorech
Jelikož znáte škody, které mohou být způsobeny přehřátím generátoru, možná budete chtít znát příčinu přehřátí generátoru. Některé z nich jsou uvedeny níže:
1. Nízká hladina chladicí kapaliny. Chladicí kapalina pravděpodobně prosakuje interně nebo externě. Netěsnost chladicí kapaliny může být způsobena uvolněnými svorkami nebo netěsnými těsněními.
2. Špatná cirkulace chladicí kapaliny. To může být způsobeno zhroucenou měkkou hadicí vedoucí k omezení.
3. Silné hromadění mastnoty a nečistot na povrchu generátoru brání normálnímu odvodu tepla.
4. Přeplňování generátoru.
5. Poškozený chladicí ventilátor nebo nesprávné napnutí řemene ventilátoru.
6. Blokovaný vstřikovač nafty. Pokud je injektor zablokován, systém bude muset přepracovat, aby kompenzoval ucpání injektoru, které může způsobit přehřátí.
7. Zanesený vzduchový filtr, který způsobí přehřátí a odříznutí generátoru.
8. Poškozený výfuk, který omezuje výfuk.
9. Přetížený generátor.
10. Nízká hladina oleje.
Je třeba poznamenat, že porucha měřiče může také způsobit přehřátí, protože pokud se generátor přehřívá, ale měřič selže, chladicí systém se nespustí, když to generátor potřebuje. Porucha měřiče může také znamenat, že se generátor skutečně přehřívá, když je v normálním rozsahu provozní teploty. Pokud je požadováno řešení problémů, nezapomeňte pečlivě zkontrolovat manometr.
Jak zabránit přehřátí generátoru
I když je generátor mechanický a občas selže, stále můžete učinit určitá opatření, abyste zabránili přehřátí dieselového generátoru. Abyste zabránili přehřátí generátoru, nejdůležitější věcí, kterou musíte udělat, je pravidelná odborná oprava podle pokynů výrobce. Správná údržba může nejen zajistit plynulý chod generátoru, ale také prodloužit jeho životnost.
Kromě pravidelné údržby by měla být přijata další opatření, která zabrání přehřátí generátoru.
• Hladinu chladicí kapaliny i oleje udržujte na správné úrovni.
• Sledujte výfukové potrubí, zda není ucpané.
• Umístěte generátor na chráněné, ale dobře větrané místo.
• Neumisťujte generátor do blízkosti jiných zařízení generujících teplo.
• Pravidelně spusťte generátor, abyste se ujistili, že je v dobrém provozním stavu.
• Nepřetěžujte generátor. Pokud potřebujete více energie, vyměňte aktuální generátor za výkonnější generátor.
• Zajistěte používání vysoce kvalitního paliva a chladicí kapaliny.
Naftové generátory mají mnoho problémů, ale nejběžnější je přehřátí. Pro prodloužení životnosti generátoru je nutné implementovat výše uvedené ochranné body generátoru.
