Základy soustrojí dieselových generátorů

Co je to automatický regulátor napětí alternátoru (AVR)? Automatický regulátor napětí (AVR) je elektronické zařízení, které slouží k regulaci a udržování výstupního napětí alternátoru na nastavené hodnotě. Pokusí se to udělat, když se změní zatížení alternátoru nebo provozní teplota. AVR je součástí systému buzení alternátorů.

Dieselové generátory se obvykle instalují do budov nebo na místa, kde je nutný nouzový nebo pohotovostní napájecí zdroj. Před použitím generátoru je nutné dbát na uzemnění nebo uzemnění soupravy dg, protože je důležité zajistit správnou funkci soupravy dg a bezpečnost osob v blízkosti jednotky. Tímto představíme něco o uzemnění nebo uzemnění zemnící soupravy dg.

Stejně jako ostatní běžná mechanická zařízení vyžadují dieselové generátory také každodenní opravy a údržbu. Následující 9 tipů vám může pomoci prodloužit životnost sady DG a zajistit plynulejší provoz.

Normálně po obnovení napájení ze sítě přepne ATS z terminálu sady dieselového generátoru na terminál napájení ze sítě a poté bude sada dieselového generátoru po určitou dobu (obvykle kolem 45–90 s podle nastavení) běžet. . To je normální situace. Po uplynutí této doby se sada dieselového generátoru automaticky zastaví. Někdy ale zjistíme, že jednotku nelze vypnout. Tímto způsobem budeme hovořit o možných důvodech a řešeních, když dieselový generátor přestane fungovat.

Baterie jsou nezbytnou součástí startovacího systému dieselagregátu. Baterie jsou tak důležité pro provoz generátoru, že baterie je často první věcí, kterou servisní technik zkontroluje, když generátor selže. Nejčastějším důvodem selhání generátoru je vadná baterie. Tento článek představí některé informace o rolích baterií, typech, připojení, nabíjení, údržbě, iontech atd.

Dieselové generátory jsou známé svou palivovou účinností, spolehlivostí, dlouhou životností a širokým využitím. Stále však mají problémy nebo poruchy, které by měli mít, stejně jako jiné stroje. Jedním z takových problémů je přehřátí. Přehřátí může být způsobeno nízkou úrovní chladicí kapaliny, zablokováním potrubí chladicí kapaliny, nesprávným použitím, nedostatečným mazáním, ucpáním výfukových plynů nebo problémem s generátorem.

Před zakoupením sady dg se můžete pokusit zjistit níže uvedené parametry

Tímto zavedeme střídavé napětí (V) a frekvence (Hz) zemí po celém světě. Ne všechny země používají stejné střídavé napětí a frekvenci.